Максимальные выплаты по суду пострадавшему от наезда

• если неизвестны никакие данные об автомобиле и виновнике, то, увы, получить выплату по ОСАГО не получится, равно как и ни от кого более – ведь не известно, кто причинил вред пешеходу,
• если же есть информация, позволяющая идентифицировать машину, на которой произошёл наезд на пешехода, но не установлен водитель, так как он скрылся, то платит страховая владельца этого автомобиля.

1. После получения официального заключения медиков (об этом немного ниже) становятся известны конкретно полученные травмы, и уже по ним страховая компания выплачивает суммы в соответствии с таблицей, приведённой Постановлением Правительства №1164. Размеры выплат указаны в виде процентов от максимальной суммы 500 тысяч рублей. Например, за лёгкое сотрясение мозга можно получить 3% – в деньгах это 15 000 рублей.
2. Однако, если вы, будучи пострадавшим в ДТП пешеходом, подтвердите чеками или другими документами, что ваши расходы были выше, то вам обязаны выплатить именно эту бóльшую сумму.
3. Далее по документам с места вашей работы или подтверждения дохода в качестве предпринимателя вам выплачивают также утраченный заработок в размере также фиксированных значений в зависимости от травм. Здесь лучше не углубляться в тонкости расчёта возмещения по ОСАГО, но если есть подозрение, что страховая организация выплатила мало, то можно рассчитать самостоятельно по информации нашей отдельной статьи об этом.

Сколько можно получить?

В любом случае степень вреда определяется судмедэкспертизой, она проводится уже после лечения и её результатом является заключение эксперта, на основании которого страховая компания и производит выплату по части вреда здоровью по таблице размеров возмещения либо по фактически понесённым расходам на восстановление.

Сейчас всё внимание приковано к знаменитому актёру Михаилу Ефремову и суду над ним. На прошлой неделе стало известно, что сторона потерпевших отказалась принять от него денежную компенсацию и вернула ранее перечисленные им 200 тысяч рублей.

В России в авариях ежегодно погибают и получают травмы десятки тысяч человек. В ДТП страдают не только водители, но и пешеходы. Пострадавшие имеют право на компенсацию. Что влияет на её сумму, сколько могут получить пострадавшие и кто её должен платить — разбирался Лайф.

— Наиболее эффективным способом фиксации ямы или выбоины на дороге будет являться фиксация этого обстоятельства в протоколе, который составляется сотрудником ГИБДД. Важно, чтобы в протоколе были указаны размеры и характеристики ямы, выбоины, — рассказал управляющий партнёр юридической компании «Варшавский и партнёры» Владислав Варшавский.

Одежда взаймы. Где найти брендовые вещи напрокат и не нарваться на подделку

Но в России в авариях ежегодно погибают и получают травмы десятки тысяч граждан. По статистике МВД, за 2023 год в результате ДТП на российских дорогах погибло 16,9 тысячи человек, из них около 4,9 тысячи были пешеходами. Различные травмы в ДТП в 2023-м получило 210,8 тысячи человек, из них 45,9 тысячи — пешеходы. То есть страдают как водители, так и пешеходы.

В том случае, если человек после травм, полученных в результате аварии, стал инвалидом, он имеет право на ежемесячную компенсацию. Выплата возлагается на виновника аварии. Он должен выплачивать ее до тех пор, пока пострадавший не восстановит свое здоровье, и сможет снова заниматься трудовой деятельностью.

Размер компенсации при ДТП

• компенсацию утраченной заработной платы (дохода). В данном случае учитывается весь возможный доход за месяц: заработная плата, получаемая на основании договора, заключенного с работодателем, прибыль от предпринимательской деятельности;

• возмещение средств, потраченных на восстановление здоровья в лечебном учреждении и другие расходы.

Доказательства ущерба, причиненного пешеходу

Человек, ставший участником дорожно-транспортного происшествия, переживает как физические, так и моральные страдания. Если страдает здоровье человека, то переживаний не избежать, тем более, если есть погибшие.

Однако, не всегда ответственность за возникновение дорожной аварии несет сидящий за рулем. Если он не является законным владельцем автотранспортного средства, то вина в ДТП автоматически переместится на плечи истинного собственника (того, на которого оформлены все документы на машину).

На каких основания пешеход может требовать возмещения ущерба?

• Документ, подтверждающий, что испорченное в ходе дорожно-транспортного происшествия имущество, принадлежит именно пешеходу;
• Документ, подтверждающий размер понесенного ущерба (результаты проведения независимой экспертизы);
• Документы (чеки и т.д.), свидетельствующие о совершении расходов на транспортировку и хранение испорченного имущества;
• Документы, свидетельствующие о проведении ремонтных работ испорченного в ДТП имущества за свой счет (чеки, квитанции и т.д.);

Если пешеход скончался

• Страховая компания ОСАГО или КАСКО отказывается компенсировать понесенный ущерб пешехода;
• У виновника ДТП отсутствует страховка (как ОСАГО, так и КАСКО) и он отказывается выплачивать компенсации из «своего кармана»;

Подобное правило принято, так как транспортное средство – это инструмент повышенной опасности. При его управлении на человека ложится больше ответственности. Следственно и отвечает за происшествие автолюбитель.

Кто отвечает за ущерб, причиненный в ДТП

• Фотографии с места ДТП;
• Видеозаписи с места аварии;
• Письменные или зафиксированные на диктофон или видео показания очевидцев дорожно-транспортного происшествия;
• Документ, составленный работниками ГИБДД после прибытия на место аварии (протокол);
• Другие документы;

На каких основания пешеход может требовать возмещения ущерба?

1. суд может признать вину обоих участников аварии в равных размерах – в этом случае будет происходить удовлетворение обоих исков с пропорциональным взаимозачетом требований;
2. суд может признать, что даже виновные действия пешехода и нарушение ПДД не явились причиной столкновения (например, если пешеход нарушил правила перехода велосипедной дорожки, однако попал под выехавший автомобиль);
3. на пропорциональное определение вины может повлиять наличие дополнительных объективных факторов – например, если водителю пришлось внезапно изменить траекторию движения, чтобы избежать наезда на случайно возникшее препятствие на дороге.