Купить проездной

На карту можно записать билет на 1, 2 и 60 поездок. Чем больше поездок, тем дешевле выйдет 1 поездка. Если вы пользуетесь транспортом только в рабочие дни, то легко можно рассчитать нужное количество поездок и записать их на тройку. Такой проездной на метро подойдет если вы заранее знаете количество поездок в месяц.

В данном тарифе в одну поездку входит 1,5 часа, при этом вы можете один раз пройти в метро и 1 раз в автобус, трамвай или прочий наземный транспорт. Данный тариф считается наиболее выгодным для тех, кому приходится добираться до работы на нескольких видах транспорта по Москве.

Тройка безлимит

• Стоиомость 1 поездки на метро и МЦК по тарифу Кошелек в 2023 году — 40 рублей, вместо 38 рублей;
• 1 поездка на трамвае, троллейбусе или автобусе — 40 рублей;
• Проезд по тарифу 90 минут — 62 рублей, было 59 рублей.

Все транспортные средства муниципального перевозчика Краснодара принимают к оплате такие карты и оснащены соответствующим оборудованием. Стоит помнить, что оплатить проезд возможно только за 1 пассажира на 1 рейсе.

• через Интернет, скачав мобильное приложение «Транспортная карта» для устройств IOS и Android
• пополнить через приложение «Сбербанк Онлайн», используя свою банковскую карту
• в банкоматах и устройствах самообслуживания «Сбербанка»
• в офисе «Сбербанк»
• на сайте etkkrasnodar.ru достаточно будет ввести 16-значный номер карты

Единая Транспортная карта Краснодара.

Ведь это возможность удобно и быстро расплатится за проезд в трамвае или троллейбусе, да при этом еще и сэкономить денег. А это без малого 2 рубля от стоимости каждой поездки! Коммерческие и пригородные маршруты вы можете также оплатить этой картой, но по обычному тарифу, без скидки.

В автопарке компании «Делимобиль» насчитывается более 50 автомобилей Hyundai Solaris и Volkswagen Polo, которые доступны во всех районах города. За руль может сесть водитель старше 21 года с постоянной регистрацией на территории страны.

На время Первой мировой войны, революции и Гражданской войны трамвайные предприятия пришли в упадок, однако трамваи продолжали работу. В 1932-м продолжилась прокладка новых линий, постепенно обновлялся парк.

Городская электричка

Движение общественного транспорта, за исключением частных маршруток, отображается также на портале Яндекс.Карты. Для этого нужно включить слой «Транспорт». На сайте можно посмотреть количество подвижного состава на линии, актуальные данные о расположении, а также конкретный маршрут со всеми остановками.

До этого москвичи и жители области пользовались транспортными картами «Тройка» и «Стрелка». Картой «Тройка» пользуются жители столицы, а «Стрелкой» — жители Подмосковья. У карточных систем разный баланс и правила пользования. Долгое время шло обсуждение возможности объединения этих двух карт в единую систему.

Первый заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Анна Кротова заявила, что полностью запустить объединенную карту планируют уже в текущем году. Она уточнила, что комиссия для перевозчиков при оплате банковской и транспортной картой была уменьшена на треть.

Введение единого проездного для жителей Москвы и Подмосковья

Кротова напомнила, что с 15 декабря в регионе можно использовать карту «Тройка». Речь идет о двух маршрутах в Королеве. В целом было сделано 2900 тестовых поездок. Проблем в работе столичного проездного не возникало, сообщают РИА Новости.

Если вы находитесь в Москве в течение одного дня и знаете, что предстоит больше шести поездок, не раздумывая покупайте «Единый» на 1 сутки за 230 рублей. С ним можно ездить на всех видах транспорта 24 часа с момента первого использования.

В таблице зеленым цветом выделены самые экономичные варианты, желтым — менее экономичные, красным — наименее выгодные. Некоторые варианты требуют пояснений, поэтому последовательно рассмотрим, какими проездными выгоднее пользоваться при каждом сроке пребывания в столице.

Если вы находитесь в Москве от 2 до 7 дней

Во всех этих случаях выгоднее приобретать карту «Тройка». Но в случае с шестью поездками иногда лучше купить «Единый» на 1 сутки за 230 рублей. Это касается туристов издалека, которые могут больше не приехать в Москву и им проездной «Тройка» в дальнейшем не пригодится. Они обычно пользуются только метро и потратят на разъезды 240 рублей только если вернут залог.

Гашение поездок по абонементным билетам осуществляется при проходе через турникеты на станциях и остановочных пунктах, входящих в маршрут следования, на который оформлен абонемент. Турникеты оснащены индикаторами для отображения количества оставшихся поездок, а также информации о причинах запрета пропуска по предъявленной транспортной карте.

Абонементные билеты, действующие на полигоне обслуживания АО «Центральная пригородная пассажирская компания»:

При совпадении выходного и нерабочего праздничного дней и переносе выходного дня на рабочий день, абонементный билет «рабочего дня» действителен для проезда в выходной день, объявленный рабочим, и недействителен в рабочий день, объявленный нерабочим (выходным).

Где купить абонементные билеты

Абонементные билеты на количество поездок оформляются на маршруты, пункты отправления и назначения которых оснащены автоматизированной системой контроля проезда с применением турникетных линий или иными техническими средствами считывания совершенных поездок.

Проездной, дающий право совершить одну поездку на метро и неограниченное число поездок на наземном транспорте в течение 90 минут с момента активации билета активно используется в Санкт-Петербурге с 2023 года.

Единый проездой Спб (наземный + метро) на месяц

Пользоваться проездными “90 минут” можно будет, предварительно записав их на карту “Подорожник”. Для этого потребуется положить на карту желаемую сумму (способы пополнения карты “Подорожник”) и указать, что списывать эту сумму вы хотите на проездной вида “90 минут”.

Единый электронный проездной

• на 10 поездок (нужно израсходовать за 7 дней)
• на 20 поездок (действителен в течение 15 дней со дня покупки)
• на 40 поездок (работает в течение 30 дней со дня активации)
• на 70 поездок (можно ездить в течение 90 дней с момента первого проезда по проездному)

Почти для любого петербургского студента эта карта — вещь первой необходимости. Её стоимость составляет 1075 рублей в месяц, и за эти деньги вы можете посетить метро аж 100 раз, сберегая на каждом посещении без малого 45 рублей. Правда, между использованиями обязательно должны пройти 10 минут, иначе карта просто не сработает во второй раз (таймаут исключает оплату проезда за знакомых). Ещё она позволяет безлимитно ездить на наземном транспорте (любые автобусы, троллейбусы и трамваи: проезд без карты стоит 50 рублей).

Есть ещё льготный билет, который стоит 623 рубля. Он обычно оформляется для пенсионеров, но и молодые люди могут получить эту БСК по инвалидности. Все поездки как в метро, так и в наземном транспорте не имеют ограничения (кроме маршруток, разумеется).

Карта «Мир», единая карта петербуржца (ЕКП) и «Подорожник»

Ещё некоторые студенты петергофских факультетов любят использовать карту «Подорожник» (есть много разновидностей, но дальше идёт речь о тарифе «единый электронный»). Она представляет из себя что-то вроде электронного кошелька со скидками на транспорт. Вы зачисляете туда деньги, и вот уже 210 автобус обходится вам не в 100 рублей, а в 66. Маршрутки «Подорожником» тоже можно оплачивать, правда, скидок там никаких не будет. Главным (и чуть ли не единственным) плюсом карты является то, что если вы вообще не будете ездить в город весь месяц, то деньги с неё никуда не спишутся и останутся там до тех пор, пока карта вам не понадобится снова (если быть совсем точным — до 3 лет неиспользования).

Приехали в город на несколько дней, но платить за разовый проезд по 50–55 рублей не хочется? Тогда вам подойдет единый проездной билет на пять суток. За 530 рублей можно пять дней ездить в метрополитене и по городу на трамваях, троллейбусах и автобусах.

Цена на проезд в Санкт-Петербурге

Школьники, студенты, ординаторы и аспиранты могут ездить на наземном транспорте три месяца за 795 рублей, а один календарный месяц — за 265 рублей. За метро придется заплатить больше: по льготному проездному за 1 215 рублей обучающийся сможет ездить без ограничения числа поездок три месяца. За месяц поездок на метрополитене льготнику приедтся заплатить 405 рублей.

Цена на проезд в Москве

Но в городе все равно существуют проездные билеты. Цена на один вид транспорта: трамваи, автобус или троллейбус – 1 100 рублей в месяц. На два любых городских вида транспорта – 1 650 рублей, на все три – 2 200 рублей.

За карту “Тройка” нужно внести залог – 50 рублей. Его можно забрать, сдав карту обратно. Однако на это может и не остаться времени. Кроме того, при пополнении “кошелька” нужно точно рассчитать сумму, которая вам потребуется. Если количество поездок окажется большим, чем планировалось, придется оплачивать дополнительные входы в метро другими способами. И наоборот, при меньшем количестве поездок неизрасходованные средства останутся на балансе карты.

Важный нюанс этого проездного – ограничение по количеству поездок. В течение календарного месяца можно совершить не более 70 поездок на перечисленных видах городского транспорта Москвы. До 1 февраля 2023 года такой билет стоит 2.770 рублей, затем он подорожает на 130 рублей.

Билеты без лимита поездок

В 2023 году вырастут не все тарифы на проезд в столичном метрополитене. Часть из них останется на прежнем уровне. Зато среди тех вариантов оплаты проезда, которые затронет подорожание – самый дорогостоящий из существующих, а именно – билеты “Единый” на одну и две поездки.