Содержание
Тарифный пакет «ТАТ» предполагает поездки на автобусе, троллейбусе и трамвае внутри зоны А, переходной зоны и Зеленоградского округа. Для зоны Б действуют свои билеты. При этом воспользоваться проездным в метро нельзя.
Карта «ТАТ», что это такое?
- Проездной на 30 дней – позволяет совершать неограниченное количество поездок на наземном транспорте в течение месяца. Стоит пакет 1180 р. Услуга считается недействительной с момента записи на карте «Тройка». Тариф работает только на транспортной карте. Бумажный носитель в том случае отсутствует.
- Одноразовый билет «ТАТ» для проезда в зоне Б стоит 40 р. Его можно приобрести у водителя автобуса или троллейбуса.
Тарифы «ТАТ»
- позволяет существенно сэкономить на проезде. Если нет необходимости использовать метро, то любая поездка обходится в 19,9 р;
- возможность выбирать различные модификации пакета, в зависимости от сроков или количества поездок;
- билет можно привязать к пластиковому носителю, что намного удобнее, так как бумажные быстро приходят в негодность;
- отсутствует необходимость постоянно покупать билеты, что дорого и утомительно, особенно при частых пересадках.
Пассажиры нередко попадают в ситуацию, когда валидатор в автобусе оказывается сломанным или водитель отказывается принимать карту. В обоих случаях пассажир имеет полное право ехать бесплатно. Но для этого у него должен быть положительный баланс на карте. То есть при визите контролера пассажир должен сообщить, что ему было отказано в безналичной оплате, другие пассажиры это могут подтвердить (либо есть запись), а также имеется при себе карта «Стрелка» или банковская карточка с суммой, достаточной для оплаты поездки.
Елена Глущенкова, Юлия Уткина
Куда пожаловаться, если перевозчик отказался везти бесплатно? Необходимо оставить жалобу с помощью одного из сервисов: по горячей линии перевозчика, на страницах сообществ областного Минтранса в соцсетях, на портале «Добродел» или через форму обратной связи на сайте Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
В каком случае все-таки придется оплатить проезд?
Если неисправна транспортная или банковская карта, то ответственность полностью лежит на пассажире. Оплатить поездку необходимо любым другим доступным способом по тарифу разовой поездки на выбранном маршруте. Если пассажир свои обязательства не выполнит, то он рискует получить штраф за безбилетный проезд в размере 1000 рублей. Если водитель или кондуктор не высадят безбилетника, то на них также накладывается штраф — 2000 рублей.
Держатели социальной карты москвича льготного типа получают возможность бесплатного проезда в метро и наземном транспорте, в том числе и в столичных автобусах. Люди, получающие жилищную субсидию, смогут воспользоваться подобной социальной картой только при условии пополнения баланса встроенной в эту карту проекта «Тройка».
Платежные терминалы, установленные в общественном наземном транспорте, поддерживают работу с банковскими карточками всех отечественных банков. При этом нужно учесть, что главным условием для использования подобного платежного инструмента является наличие на карте достаточного количества средств для оплаты проездного билета, а также поддержка бесконтактной технологии оплаты.
Оплата проезда в автобусе с помощью банковской карты
В случае утери билета и чека об оплате, пассажиру будет проблематично доказать контролеру факт покупки проездного талона, что, скорее всего, приведет к необходимости уплаты штрафа за безбилетный проезд в наземном московском общественном транспорте.
Обычный не именной проездной имеет срок годности от 1 до 3 месяцев. Однако в последние годы всё чаще используется единая социальная карта, которая заменяет не только проездной, но и другие типы документов.
Студенты и школьники, которые оформляют проездной через учебное заведение должны предъявить только документ удостоверяющий личность. Остальные справки подготавливает школа или вуз, кроме случаев, когда ученик претендует на полностью бесплатный проезд. В таком случае потребуются справки о льготе.
Единая социальная карта
Внимание! В общественном транспорте кондуктор или контролёр могут потребовать предъявить документ, подтверждающий право проезда по льготному проездному. Бесплатным проездным билетом сопровождающий для инвалида имеет право пользоваться только во время рабочих поездок с подопечным.
И эти люди оказались не единственными пенсионерами с такой позицией: большинство встреченных нами «зайцев» оказались пожилыми. Встретился нам и пассажир с «безлимиткой», который тоже считает прикладывание её к валидатору лишним движением.
– Мы не безбилетники, у нас есть социальные карты, – рассказали нам супруги. – Просто зачем их прикладывать, деньги всё равно не снимаются. А бывает, пока пробираешься к валидатору и ждёшь, когда все свои билеты «пробьют», не остаётся места, чтобы присесть.
Metro продолжает цикл публикаций в рубрике «Голос совести», в которой рассказывает о том, как и почему москвичи нарушают правила приличия.
На этот раз мы вышли на охоту на зайцев в общественном транспорте. Потому что новые правила проезда, позволяющие входить во все двери и работающие «на честном слове», без турникетов, открыли для безбилетников новые возможности.
Первым встретившимся нам зайцем оказалась скорее зайчиха: женщина средних лет спокойно вошла в автобус, отряхнула зонт, прошла мимо валидатора и села на место.
Описание: ISIC с функцией БСК (International student Identity Card) – это единственное международное удостоверение, подтверждающее статус учащегося во всем мире, которая открывает для тебя мир скидок и привилегий, а так же дает возможность использования карты для проезда в Санкт-Петербурге.
Как заменить поврежденную социальную карту учащегося Как сделать временную
Взыскивать штраф с граждан, допустивших нарушения административного законодательства РФ и города Москвы, Правил пользования наземным городским транспортом общего пользования (трамваями, троллейбусами, автобусами) в городе Москве.
Социальные карты
За время пользования талоном рекомендуется проверить работоспособность карточки в других точках ее приема. Если доподлинно выяснится, что карта не работает, следует обратиться в соответствующие инстанции для ее замены.
“В переходный период меры социальной поддержки на транспорте предоставляются на основании карты жителя, социальной транспортной карты, временной социальной карты (ПРИ ИХ НАЛИЧИИ)”, — сообщает руководитель управления по транспорту и связи. Если этих карт нет, меры соцподдержки на транспорте предоставляются на основании документов, подтверждающих правовой статус льготников, и единых социальных проездных билетов (ЕСПБ), справок о праве учащегося школы на бесплатный проезд в городском пассажирском авто- и электротранспорте и пригородном автотранспорте. А также справок о праве ребенка работника, умершего в результате несчастного случая на производстве на угледобывающем или горнорудном предприятии, на бесплатный проезд.
Временная социальная карта также выдается в управлении соцзащиты в день обращения лицам, которые не получили карту жителя или социальную транспортную карту, лицам, не достигшим возраста 14 лет, в случае, если со времени получения права на льготный проезд прошло меньше 60 дней. А также в случае утери, порчи карты жителя, социальной карты, непригодности их использования, изменения сведений о держателях карт и по другим причинам. Временную карту надо вернуть в управление соцзащиты после того, как будет получена основная карта, в противном случае право на бесплатный проезд по этой карте может быть заблокировано.
Чиновники монополизировали транспортную сферу Новокузнецка
Мы запросили информацию об использовании транспортных карт в городском пассажирском транспорте по новым правилам в управлении по транспорту и связи администрации Новокузнецка и получили ответ за подписью и. о. начальника управления Евгения Дурова.
Загрузка...
